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Resumen: Liebherr y Tula unen sus actividades de investigación

  • Un nuevo estudio sobre maquinaria pesada confirma la reducción significativa de los gases de efecto invernadero y las emisiones de NOX con la tecnología dDSF de Tula
  • Liebherr y Tula revelan los resultados en el International Engine Congress celebrado en Baden-Baden (Alemania) 

SAN JOSÉ, California y NUSSBAUMEN, Suiza–(BUSINESS WIRE)–Liebherr-Components AG y la empresa estadounidense Tula Technology han presentado en el International Engine Congress de Baden-Baden (Alemania) los resultados de su estudio conjunto sobre maquinaria pesada. Juntas, las empresas han llevado a cabo una investigación sobre la reducción de los gases de efecto invernadero (GEI) y los óxidos de nitrógeno (NOX) producidos por la maquinaria pesada. Según las simulaciones, el software Dynamic Skip Fire (dDSF™) de Tula permite reducir las emisiones de NOX de los tubos de escape en un 41 % y las de dióxido de carbono (CO2) en un 9,5 %.


El comunicado en el idioma original es la versión oficial y autorizada del mismo. Esta traducción es solamente un medio de ayuda y deberá ser comparada con el texto en idioma original, que es la única versión del texto que tendrá validez legal.

Contacts

Liebherr-Components AG
Alexandra Nolde

Senior Communication & Media Specialist

Phone: +41 79 538 53 46

E-Mail: alexandra.nolde@liebherr.com

Tula Technology, Inc.
Ram Subramanian

Principal Marketing Strategist

E-Mail: ram@tulatech.com

Media: Financial Profiles
Debbie Douglas, SVP

ddouglas@finprofiles.com
E-Mail: 949-375-3436

Published by
Liebherr-Components AG

Nussbaumen/ Switzerland

www.liebherr.com/components
engines.liebherr.com

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